Новые технологии для Приразломного месторождения

«Газпром нефть» сообщает об установке на платформе «Приразломная» уникальной системы очистки воздуха для противодействия пандемии. Компания проведет масштабную модернизацию систем вентиляции, что поможет защитить персонал от вирусов и бактерий. Во время пандемии коронавируса угроза заражения на морских платформах стала серьезной проблемой для операторов нефтегазовых проектов. Освоение Приразломного – единственный добывающий нефтяной проект на шельфе российской Арктики. Промышленная разработка месторождения стартовала в декабре 2013 г. В прошлом году на платформе «Приразломная» была извлечена 15-миллионная тонна нефти с начала промышленной эксплуатации.Лицензия на разработку арктического месторождения принадлежит «Газпром нефть шельф», дочернему обществу «Газпром нефти».

Новое оборудование позволит эффективно поддерживать безопасную воздушную среду, а также защитит персонал от вирусов и бактерий. В рамках первого этапа проекта в каютах и местах общего пользования, где ежедневно работают и живут около 200 человек, были установлены мобильные очистители воздуха. На втором этапе планируется масштабная модернизация стационарной системы вентиляции, подготовка к которой ведется с привлечением конструкторских бюро, участвовавших в проектировании «Приразломной». Система одобрена Роспотребнадзором и Национальным исследовательским центром эпидемиологии и микробиологии имени Н. Ф. Гамалеи, Федеральной службой по надзору в сфере здравоохранения, профильными институтами РАН.  Инвестиции в реализацию проекта составят более 100 млн рублей. 

Монтаж инновационного оборудования для фильтрации воздуха планируется завершить до конца лета.«Чтобы обеспечить эффективную работу на арктическом шельфе, мы стремимся к созданию комфортных и безопасных условий для персонала платформы «Приразломная». Установка новой системы очистки воздуха позволит защитить  системы вентиляции от попадания и распространения вредных веществ, бактерий и вирусов. Использование инновационной российской технологии фильтрации станет дополнительным элементом в комплексе мер, успешно применяемых компанией для сохранения здоровья наших сотрудников во время вахты», – рассказал Игорь Рустамов, генеральный директор «Газпром нефть шельфа».

Система «Аэролайф», выбранная с учетом функционала и особенностей платформы, обеспечивает удаление из воздуха химических веществ и микробиологических загрязнителей. В ее основе – российская инновационная технология, имеющая максимальную (99,996%) степень очистки воздуха и соответствующая требованиям, предъявляемым к стационарным медицинским учреждениям. При этом загрязнители не накапливаются в фильтрах, а окисляются до простейших составляющих, превращаясь в углекислый газ, воду и атмосферный азот. Это позволяет регенерировать фильтры в процессе работы и увеличить срок их службы. Для совершенствования вентиляционных систем компания «Аэролайф» использует актуальные научные исследования, инновационные, нанотехнологические разработки. Все уникальные свойства и решения запатентованы. Производство «Аэролайф» размещено в Калужской области. У компании более 70 тысяч заказчиков, которыми являются госучреждения, представители крупного российского бизнеса, западные частные компании, медицинские организации. Система «Аэролайф» установлена во всех COVID-госпиталях Москвы.«Технология комплексной очистки и обеззараживания воздуха демонстрирует высокую эффективность в различных отраслях – от медицины до сложных химических производств. В основе этой технологии — фотокаталитическое окисление, которое является наиболее современным методом молекулярной очистки воздуха. Мы гордимся, что система «Аэролайф» будет внедрена на уникальной нефтедобывающей платформе и уверены, что она обеспечит абсолютную очистку и защиту ее воздушного пространства», – рассказал  Антон Першин, коммерческий директор «Аэролайф». 

Приразломное нефтяное месторождение открыто в 1989 г. Оно расположено на шельфе Печорского моря, в 60 км от берега (поселок Варандей). Глубина моря на лицензионном участке составляет 19–20 м. Извлекаемые запасы нефти Приразломного, согласно новой оценке компании, достигают 79 млн т. Новый сорт нефти ARCO впервые поступил на мировой рынок в апреле 2014 г. ARCO отличается высокой плотностью (около 910 кг на куб. м), повышенным содержанием серы и низким содержанием парафина. Относительно тяжелая, по сравнению с обычной российской экспортной нефтью, ARCO хорошо подходит для глубокой переработки на заводах Северо-Западной Европы. Из нее создаются уникальные химические продукты, которые могут использоваться в дорожном строительстве, шинном производстве, космической и фармацевтической отраслях.

Круглогодичный вывоз продукции обеспечивают нефтеналивные танкеры усиленного ледового класса (Arc6) с двойным корпусом и дедвейтом 70 тыс. т – «Михаил Ульянов» и «Кирилл Лавров», суда принадлежат компании «Совкомфлот» и находятся в долгосрочной аренде у компании «Газпром нефть шельф». По словам генерального директора дочернего общества «Газпром нефти» Игоря Рустамова, развитие первого и единственного нефтяного российского проекта на шельфе Арктики требует от компании применения все более сложных технологий. 

В прошлом году «Газпром нефть» внедрила первую в мире цифровую систему управления арктической логистикой «Капитан», позволившую получать в автоматическом режиме данные с рейдового комплекса «Умба», через который выполняется перевалка арктической нефти компании в порту Мурманска. Новый модуль в шестьдесят раз ускорил время получения и учета информации о запасах хранилища, повысив эффективность отгрузки премиальных сортов арктической нефти. Инновационный проект «Капитан» разработан специалистами «Газпром нефти» для обеспечения круглогодичного бесперебойного вывоза с Приразломного и Новопортовского месторождений (сухопутный актив в российской Арктике). За счет внедрения системы «Капитан» «Газпром нефть» снизила удельные затраты на вывоз арктической нефти на 15%. 

Ежемесячно через танкер-накопитель «Умба» отгружается около 1 млн т нефти сортов ARCO (Приразломное месторождение) и Novy Port (Новопортовское месторождение). «Капитан» координирует подход судов к нефтехранилищу, в том числе движение танкеров, доставляющих арктическую нефть конечным потребителям. Система в онлайн-режиме анализирует около 15 тыс. различных входных параметров, в том числе телеметрию с судов обеспечения и танкерного флота, информацию по фактическим и прогнозным глубинам, маршрутам судов и дрейфу льда. Каждые пятнадцать минут система пересчитывает график движения танкеров и отгрузок нефти с терминалов, выбирая оптимальное решение из более чем 66,5 млн вариантов. По словам начальника департамента по поставкам нефти компании «Газпром нефть» Вадима Симдякина, запуск «Капитана» оптимизирует затраты компании по всей логистической цепочке, что позволит минимизировать воздействие судов на атмосферу за счет сокращения расхода топлива и сохранить первозданную природу Арктики.

Мария Кутузова 

neftianka.ru