Порту «Ямала СПГ» не хватает 22,3 млрд рублей

Строительство порта Сабетта для проекта НОВАТЭКа «Ямал СПГ» подорожало на 22 млрд, до 69,6 млрд руб. Для закрытия этого дефицита Минтранс предлагает отказаться от глубоководного порта в Калининградской области, новых паромов на линии Усть-Луга—Балтийск и сократить бюджетное финансирование контейнерного терминала Global Ports в Санкт-Петербурге. Кроме того, министерство предлагает отказаться от аудита, чтобы не сорвать сроки запуска Сабетты. Если порт не построят к 2017 году, «Ямалу СПГ» грозят ежемесячные штрафы на $400 млн.

Новый порт будет построен в зоне вечной мерзлоты под грузы ОАО «Ямал СПГ» (60% принадлежит НОВАТЭКу, по 20% — французской Total и китайской CNPC), занимающегося строительством завода по сжижению природного газа мощностью 16,5 млн тонн. Стоимость проекта оценивается в $26,9 млрд, акционеры уже вложили $2,6 млрд. Первая линия по производству СПГ будет запущена в 2017 году, к этому же сроку планируется построить и порт.

Минтранс считает возможным пожертвовать строительством паромов для линии Усть-Луга—Балтийск на 7,9 млрд руб. (в 2010 году на проект в ФЦП было заложено только 5,6 млрд руб.). Это объясняется недозагруженностью уже действующих двух паромов. Также министр транспорта Максим Соколов предлагает отказаться из-за отсутствия частных инвесторов и грузопотока от строительства глубоководного контейнерного порта в Калининградской области в бухте Приморской. Это высвободит 8 млрд руб. из заложенных в бюджете 17,9 млрд руб. На оставшиеся 9,9 млрд руб. предлагается построить терминал для круизных и паромных судов, а также яхтинговую марину в Пионерском.

Еще 1,5 млрд руб. Минтранс предлагает выделить на Сабетту за счет сокращения финансирования расширения контейнерного терминала ОАО «Петролеспорт» (ПЛП) Global Ports с 0,8 млн до 2,2 млн тонн TEU в морском порту Санкт-Петербурга. Государство выделяло 4,6 млрд руб. на дноуглубительные работы и причалы, еще 28,6 млрд руб. давала Global Ports. Но Максим Соколов считает, что из-за реализации аналогичных проектов в регионе развитие ПЛП в этих параметрах нецелесообразно.

Еще 4,9 млрд руб. Соколов намерен получить за счет экономии на конкурсе по строительству инфраструктуры Мурманского транспортного узла.

Министр также предлагает вице-премьеру Аркадию Дворковичу ускорить внесение изменений в ФЦП, отказавшись от технологического и ценового аудита проекта Сабетты. Аудит завершится только к концу года, из-за чего изменения в ФЦП могут быть не внесены в 2014 году. По словам Соколова, это может на год сдвинуть ввод объектов в эксплуатацию, что грозит штрафами $400 млн в месяц. Ранее сообщалось, что законтрактовано около 75% будущего производства «Ямала СПГ»: 4 млн тонн закупит Total; 3 млн тонн — CNPC; 2,5 млн тонн — испанская Gas Natural Fenosa; около 2,9 млн тонн — структура НОВАТЭКа Novatek Gas & Power.