Польша не ведет активных работ по ликвидации крупного разлива нефти в Балтийском море

В Балтийском море у берегов Польши обнаружено крупное нефтяное пятно.
Загрязнение 21 апреля 2020 г. при анализе свежих спутниковых снимках Балтийского моря выявило Европейское агентство морской безопасности (EMSA), в функции которого входит предотвращение морских аварий и загрязнений воды.

На тот момент природа происхождения пятна на поверхности воды было непонятно, но масштаб загрязнения был серьезным.
Пятно на поверхности моря было обнаружено в 36 км от г. Ястарня на Хельской косе в Гданьском заливе.
Длина пятна составляла около 34 км, ширина 1,3 км.

Позднее наличие загрязнения подтвердила пограничная служба Польши, отправившая на разведку самолет.
Поисково-спасательная служба г. Гдыня направила на место происшествия спасательный буксир Kapitan Point.
Судно достигло места происшествия, специалисты на его борту взяли образцы вещества для исследования.

По данным Морской поисково-спасательной службы Польши, к приходу судна ветер разнес пятно и оно представляло собой много небольших пятен.
Ликвидация аварийного разлива нефти (ЛАРН) не ведется, поскольку нефтяные пятна слишком малы и разрозненны, чтобы их можно было механически нейтрализовать.
Спасатели рассчитывают, что нефтяная пленка может рассеяться самостоятельно.
Данные сервиса отслеживания судов VesselFinder показывают, что Kapitan Point продолжает находиться в районе места разлива нефти.
Других спасательных судов поблизости не наблюдается.
Планируется, что в порт Гдыня буксир вернется вечером 22 апреля 2020 г.

Источник загрязнения пока не определен.
Не исключено, что нефть могла попасть в море с месторождения B8 на шельфе Балтийского моря, расположенного северо-западнее места обнаружения разлива нефти.
Месторождение разрабатывает польская LOTOS Petrobaltic, в эксплуатацию оно было введено в 2015 г.
Однако район обнаружения пятна характеризуется высоким морским трафиком, так что источником загрязнения может быть танкер или др. судно.