Москва. Газпром нефть заключила соглашение с Аэрофлотом о сотрудничестве в создании 1го в России производства авиационного топлива с минимальным углеродным следом SAF. Об этом сообщили в пресс-службе Газпром нефти.
SAF (sustainable aviation fuel) — авиационное топливо с низким углеродным следом, произведенное на основе растительного сырья.
Применение SAF позволяет сократить до 80% выбросы парниковых газов.
Партнерство компаний предусматривает разработку эффективных рецептур авиатоплива в соответствии с международными требованиями об ограничении выбросов парниковых газов и экологической программы CORSIA международной организации гражданской авиации ICAO.
Новое авиатопливо будет адаптировано для применения в различных типах воздушных судов и сертифицировано по российским и международным стандартам авиационной безопасности.
Ожидается, что в рабочую группу по разработке российского SAF также войдут производители российской и иностранной авиатехники.
По словам председателя правления А. Дюкова, технологические и научные компетенции Газпром нефти позволяют компании активно включиться в работу по созданию такого продукта.
Основной площадкой для исследований станет Технологический центр промышленных инноваций Газпром нефти в Санкт-Петербурге.
Экология в авиации становится одной из самых важных тем, и её актуальность под влиянием пандемии только возросла.
Генеральный директор Аэрофлота М. Полубояринов заявил, что обновление флота и эксплуатация современных лайнеров позволили Аэрофлоту снизить карбоновый след за последнее десятилетие на 30%.
Многие зарубежные авиакомпании начинают использовать SAF в тестовом режиме и в ближайшие 10-20 лет планируют существенно нарастить долю такого топлива.
По данным Air bp, которая производит SAF с 2016 г., это топливо может быть смешано до 50% с традиционным авиатопливом.
Все тесты качества выполняются в соответствии с традиционным авиатопливом.
Затем смесь повторно сертифицируется как Jet A или Jet A-1.
Он не требует изменений в топливозаправочной инфраструктуре или топливной системе воздушного судна.
В 2016 г. компания начала 1е коммерческие поставки SAF через существующую систему заправки гидрантов в норвежском аэропорту Осло.
Применение SAF позволяет сократить до 80% выбросы парниковых газов.
Партнерство компаний предусматривает разработку эффективных рецептур авиатоплива в соответствии с международными требованиями об ограничении выбросов парниковых газов и экологической программы CORSIA международной организации гражданской авиации ICAO.
Новое авиатопливо будет адаптировано для применения в различных типах воздушных судов и сертифицировано по российским и международным стандартам авиационной безопасности.
Ожидается, что в рабочую группу по разработке российского SAF также войдут производители российской и иностранной авиатехники.
По словам председателя правления А. Дюкова, технологические и научные компетенции Газпром нефти позволяют компании активно включиться в работу по созданию такого продукта.
Основной площадкой для исследований станет Технологический центр промышленных инноваций Газпром нефти в Санкт-Петербурге.
Экология в авиации становится одной из самых важных тем, и её актуальность под влиянием пандемии только возросла.
Генеральный директор Аэрофлота М. Полубояринов заявил, что обновление флота и эксплуатация современных лайнеров позволили Аэрофлоту снизить карбоновый след за последнее десятилетие на 30%.
Многие зарубежные авиакомпании начинают использовать SAF в тестовом режиме и в ближайшие 10-20 лет планируют существенно нарастить долю такого топлива.
По данным Air bp, которая производит SAF с 2016 г., это топливо может быть смешано до 50% с традиционным авиатопливом.
Все тесты качества выполняются в соответствии с традиционным авиатопливом.
Затем смесь повторно сертифицируется как Jet A или Jet A-1.
Он не требует изменений в топливозаправочной инфраструктуре или топливной системе воздушного судна.
В 2016 г. компания начала 1е коммерческие поставки SAF через существующую систему заправки гидрантов в норвежском аэропорту Осло.
Ранее, Eni и аэропорт Рима (ADR) заключили соглашение о поставках биотоплива и сотрудничестве в сфере декарбонизации.
Компания планирует создать широкий ассортимент полностью углеродно-нейтральных продуктов, сочетающих экологическую и финансовую устойчивость.
