ЛУКОЙЛ хочет продавать газ в Китай и завершил бурение восьмой скважины на месторождении в Каспийском море

Минэнерго России работает над уточнением условий СРП «Хвалынское», сообщил «Интерфакс» со ссылкой на отчет правительства о ходе реализации российских СРП.

Предложения об обновлении текста соглашения подготовили профильные министерства и «Лукойл». Межправительственная комиссия России и Казахстана при участии «Лукойла» и «Газпрома» обсуждает возможность экспорта газа в Китай, для этого может быть использована инфраструктура Казахстана, сообщает агентство.

"ЛУКОЙЛ" завершил бурение восьмой скважины на месторождении им. Владимира Филановского в Каспийском море, введенном в эксплуатацию в 2016 году, сообщает "Вестник Кавказа".  Начальные извлекаемые запасы нефти составляют 129 млн т, газа – 30 млрд куб. м. Проектный уровень добычи нефти – 6 млн т в год. Восьмая скважина - добывая, горизонтально-направленная. Длина ее горизонтальной секции составляет 1560 м, суточный дебит достигает 2,8 тыс. тонн. В результате совокупная суточная добыча нефти на проекте достигла 16,5 тыс. тонн или 6 млн тонн в годовом исчислении. В настоящее время в эксплуатации находятся шесть добывающих и две водонагнетательные (в отработке на нефть) скважины.

В рамках второй очереди освоения месторождения им. В. Филановского до конца 2017 года запланировано завершение строительных работ и индивидуальных испытаний оборудования: ледостойской стационарной платформы (ЛСП-2), платформы жилого модуля (ПЖМ-2) и переходного моста. Также планируется ввести в эксплуатацию комплексы и системы, необходимые для бурения скважин.

Добываемая нефть поставляется на экспорт через систему Каспийского Трубопроводного Консорциума (КТК). Благодаря наличию в КТК банка качества цена реализации нефти соответствует ее высоким характеристикам. Попутный газ с месторождения планируется поставлять на нефтегазохимический комплекс Ставролен для дальнейшей переработки в товарный газ и продукцию нефтехимии. Инфраструктура месторождения им. В. Филановского обеспечивает существенную синергию для других каспийских проектов.

В частности, с запуском месторождения начались поставки нефти с месторождения им. Ю. Корчагина через систему КТК, что привело к значительному снижению транспортных расходов. Следующие проекты Компании на Каспии также планируется реализовывать с учетом синергии с инфраструктурой месторождения им. В. Филановского. Например, продукцию Ракушечного месторождения планируется направлять на подготовку на ЦТП Филановского и далее через КТК на экспорт. Месторождение Кувыкина также сможет использовать транспортную инфраструктуру месторождения им. В. Филановского.

 "ЛУКОЙЛ" работает не только российском нефтегазовом секторе Каспия, но и в Азербайджанском. С 1994 года компания вошла в свой первый международный проект по разработке нефтяного месторождения Азери-Чираг-Гюнешли, одного из крупнейших месторождений в азербайджанском секторе Каспия. ЛУКОЙЛ стал первой из крупных российских бизнес-структур, начавших свою деятельность в Азербайджане. Сегодня компания участвует в разработке шельфового газоконденсатного месторождения "Шахдениз", расположенного в акватории Азербайджана на юго-западе Каспийского моря. Шахдениз — один из самых крупных и капиталоемких нефтегазовых проектов в мире.

С 1995 года ЛУКОЙЛ также развивает в Азербайджане собственную сбытовую сеть автозаправочных комплексов (АЗК), отвечающих мировым стандартам. В январе 2000 года введена в эксплуатацию нефтебаза, способная обеспечить перевалку 120 тыс. тонн нефтепродуктов в год. Благодаря этому, ЛУКОЙЛ стал поставщиком дизельного топлива и автомобильного бензина крупным международным и азербайджанским компаниям, работающим на местном рынке.