Запись речевого самописца Ан-148 подтвердила данные регистратора. Источник рассказал о ругани в кабине пилотов перед крушением Ан-148

© РИА Новости / МЧС РФ

Межгосударственный авиационный комитет скопировал и расшифровал информацию речевого самописца разбившегося под Москвой Ан-148.

© Фото : ГКУ МО "Мособлпожспас"

Очевидцы рассказали подробности о крушении Ан-148 в Подмосковье

На бортовом звуковом регистраторе находилась запись последнего полета. Экспертам удалось подтвердить информацию, полученную при расшифровке первого — параметрического регистратора. Тогда анализ показал, что катастрофа могла произойти из-за расхождения данных по скорости полета, которые летчики получали от приборов. Неполадки, вероятно, были связаны с обледенением приемников полного давления, которые замеряют скорость самолета. Их обогрев был выключен.

Крушение самолета

Ан-148 "Саратовских авиалиний", летевший из Москвы в Орск, разбился в воскресенье через несколько минут после вылета из аэропорта Домодедово. Погибли 65 пассажиров и шесть членов экипажа.

© РИА Новости / Сергей Пузырев

"До последнего верила в чудо" — близкие о погибших в катастрофе Ан-148

В "Саратовских авиалиниях" заявили, что Ан-148 прошел стандартную проверку и был исправен. Следователи обыскали офис "Саратовских авиалиний", изъяв данные по крушению. Возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение правил эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее смерть двух или более лиц".

Обломки Ан-148 разлетелись на площади более тридцати гектаров. Поисковые работы идут до сих пор. Спасатели уже обнаружили почти полторы тысячи фрагментов тел и более четырех тысяч обломков воздушного судна.

Как сообщают "Известия", непосредственно перед столкновением Ан-148 с землей пилоты ругались, пытаясь понять, почему приборы показывают критические значения, сообщил источник, близкий к ходу расшифровки речевого самописца разбившегося самолета.

Как отметил источник «Коммерсанта», запись самописца свидетельствует о том, что катастрофа Ан-148 произошла в управляемом полете. На записи самописца слышно, как перед вылетом пилоты изучают контрольную карту, затем приводят в действие приборы и механизмы. При этом пилоты почему-то не включили обогрев приемников полного давления (ППД), с которых считывают информацию датчики скорости.

Сразу после начала полета пилоты обращают внимание на критически низкие показания скорости на приборах, затем они пытаются решить проблему набора скорости, наклонив самолет к земле. Как сообщил источник, столкновение самолета с землей произошло уже под нечленораздельные крики пилотов.

В СК РФ отказались рассказывать о содержании речевых самописцев, сославшись на тайну следствия.

 

Крушение самолета в Подмосковье